从7·23阿谁雷雨夜开动，个个俄顷揉握着 东谈主们的心灵，也将永被谨记。

    7月23日晚8点12分

    从北京南驶向福州的D31次，临时停泊浙江省永嘉站。这并不在它的筹谋之内，雷雨天气让列车被动停泊在小站。同停在此处的还有D3115次。3分钟后，D3115次发车，不久后已开动迟缓行进。8点24分，D31次发车，跟在D3115次死后。天外雷雨错杂，温州已发出雷电预警。有音问称，受雷雨影响，事发场所隔邻出现大面积红光带（显露信号故障地段），铁路部门示知电务等前去西宾。此前，受铁常常误点等事故影响，铁谈部陷公论旋涡。

    质疑：出现红光带后，为何还要发车？是否系念大面积误点被谴责？

    7月23日晚8点38分

    D31次冲向D3115次车尾的16号车厢，在压扁该车厢后，D31次车头带着数节车厢从架桥左侧跌落。终，D31次1、2、3节车厢滚落大地。4节车厢竖着插入大地。D31次司机潘恒进犯制动，但法穷苦惨事发生，他被闸把穿胸致死。

    质疑：为何选用东谈主工制动？科技的动车为何连追尾齐法避？堪称自主研发的“永不追尾”的自动系统为何失？

    7月23日晚9点足下

    乘客自救，隔邻村民加入挽救。告白造成担架，私车造成救护车，路边的摩托车开灯光照明。当地挽救队伍在9点前赶到。未受伤的乘客自行摸索下车，因乘务员指引，部分乘客沿造作向在雷雨中徒步4个小时，后又折回事发地。随后，铁谈部安排外地乘客乘动车转换。部分车厢乘务员失散。崇拜疏散的动车，只停大的站点，未将惊魂不决的游客送至需要塞。铁谈部门声称，对乘客的安置转换是稳妥的。

    质疑：事发后，为什么疏散预案？为何不将远途乘客送到所需站点？

    7月24日凌晨5点防城港铝皮保温

    凌晨5点，央视终于开直播窗口。此前，浙江卫视和央视均未时间报谈此事。央视现场记者在电视中称：24日凌晨4点，经人命探伤仪检测后，车上一经莫得了人命体征，挽救基本竣事，转入事故处罚。

    此时，距事故发生不到8小时。参与挽救特警暴露，是铁谈部强令“清场”，他们被动畏惧，“淌若温州我方救，不能能7小时就竣事，地震还72小时呢！上没这前例。”

    质疑：为何急忙中晓谕挽救竣事？为何急于处罚现场？

    7月24日上昼8点

    边界此时，已有55名温州市民志愿献。事发后，闻讯而来的市民在液中心排起了长队。站门口车谈度出现拥挤情况，车队中不乏良马、驰骋等名车。7月24日，多市民加入献队伍，中午时间，他们忍着饥饿在献车前列队。

    此间有网民爆料，铁谈部官员入住温州的香格里拉五星旅社，该旅社是距离现场远的旅社之。同期，将去门的餐厅用餐。

    质疑：挽救官兵睡在地上的时候，铁谈部官员入住豪华旅社是否恰当？

    7月24日下昼5点2分

    挽救东谈主员在搬开16号车厢的7具尸体后，发现只抖动的小手。2岁的小女孩项炜伊获救。此时她一经被困过2小时。

    当日下昼4点足下，铁谈部官员接到迷惑，条目将架桥上的16号车厢吊下，切割计帐。温州市特警支队长邵曳戎，设备保温施工宝石在桥上计帐，“万还有幸还者呢？……好奇钦慕好奇钦慕好奇钦慕好奇钦慕讲得土点，等于活要见东谈主，死要见尸。”

    质疑：既然事发后2小时还有东谈主幸存防城港铝皮保温，为何早早竣事搜救？在此前的切割功课中，会否有幸存者被遗漏？

    7月24日晚1点46分

    过2名记者拥入新闻发布厅。新闻发言东谈主勇轻易不应急，并晓谕了上海铁路局3名被职等音问。央视转播了他朗诵稿件的历程，但在记者发问口头，掐断了信号。记者箝制为何急忙中将车体掩埋，勇平说，责任主谈主员和他说明称掩埋车头是为了便事故处罚，“至于你信不信……我反恰是信了”。有东谈主问为什么在晓谕挽救竣事后，下昼5点还会发现小女孩项炜伊？勇平顿了下，然后说：“这是个名胜”。现场哗然，记者大叫“这不是名胜”。勇平络续说，“我只可修起你，这样的事情等于发生了……事情等于这样样”。不久之后，这位入场时坚称，定修起清楚系数东谈主的问题的发言东谈主，在保安保护下急忙中离开现场。

    质疑：为何遮蔽中枢问题？为何发布会急忙中庞杂低？到底什么是名胜？

    7月25日早晨

    后的生还者项炜伊醒了。小女孩获救后直不肯话语。半睡中，她认为抱着她的照应是姆妈，说了几天来句话，“姆妈，你去那处了？我还认为你不要我了”，现场的确系数东谈主齐哭了。

    项炜伊父母的尸体在24日下昼时被发现。此前，公布的死亡东谈主数为35东谈主。关联词在24日晚上，铁谈部仍宝石发布说死亡东谈主数为35东谈主。直至25日，数字仍变化。项的好友悲呼“昆玉，我轸恤的昆玉，你怎样连个死东谈主齐排不上？”

    质疑：死亡名单为何不足时新发布？是否存在避讳或漏报？公布数据前是否经过准确查对，躺在废地中的项炜伊，是否列入到名单之内？公布死亡名单之时，失散东谈主员名单是否也应予以并公布？

    7月25日下昼

    尸骸属杨峰，在殡仪馆披麻戴孝。亲东谈主尸体一鳞半瓜，他邀请铁谈部官员不雅看遭拒。他声箝制铁谈部官员：“连同七个月的胎儿，我夜间失去了5个亲东谈主，谁能告诉我，这是为什么？！”

    该官员连连暗意：“我也很愁肠，我给你鞠躬！”杨峰谢了他：“不要说愁肠，不要说鞠躬，如果你能把我内助的命还给我，把我孩子的命还给我，把我亲东谈主的命还给我，我给你跪到上海齐振作！”

    质疑：通铁路为何比搜寻责任还要紧？被毁伤的遗体谁来崇拜？

    7月25日晚8点3分

    温州市世纪广场内，上千行家自觉联接。他们燃烧烛炬、放飞孔明灯，缅思遭难者。烛炬排成铁路的时势。东谈主们唱起了《颂扬故国》，多东谈主失声哀哭。

    当晚，铁谈部新闻发言东谈主乘坐飞机复返北京。而在前天出书的《东谈主民铁谈》报纸中，头版只字未提7·23事故。

    质疑：何时消解公众的信任危急？这场悲催又将怎样画上句号？

    7月27日晚

    国电网称，经过排查和分析，在7·23动车追尾事故的前后，国电网向温州、苍南、乐清、温州南站、永嘉站供电的显露齐莫得受到雷雨天气的影响。

    国电网某责任主谈主员说，他不错详情，在事发前后电网的运行是畅达褂讪的，莫得遭到雷击。

    7月24日，铁谈部对事故原因的初步走访之后称：动车遭雷击而“失去能源”致追尾。

    质疑：铁谈部是不是在卸职守，试图将职守转嫁国电网？                               

    （剪辑：鹏）防城港铝皮保温